利用鉚釘把兩個(gè)或兩個(gè)以上的被連接件(通常是板材或型材)連接在一起的不可拆連接稱為鉚釘連接，簡(jiǎn)稱鉚接。

鉚接具有在承受嚴(yán)重沖擊和劇烈振動(dòng)載荷時(shí)工作比較可靠，接頭質(zhì)量易于檢查，工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，曾廣泛應(yīng)用于橋梁、船舶和壓力容器等工程結(jié)構(gòu)中。但鉚接結(jié)構(gòu)比較笨重，被連接件由于需要打出釘孔而被削弱強(qiáng)度，且鉚接時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大、噪聲大，勞動(dòng)條件差，影響工人健康，所以鉚接的應(yīng)用范圍受到限制。近年來(lái)，隨著焊接和高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)的發(fā)展，鉚釘連接逐漸被焊接或螺栓連接所代替。但在鐵路橋梁、某些起重機(jī)的構(gòu)架以及輕合金金屬結(jié)構(gòu)(如飛機(jī)結(jié)構(gòu))中，由于焊接技術(shù)的限制，或者不便采用焊接結(jié)構(gòu)等原因，鉚接至今仍是主要的連接形式。